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电动汽车之争

全球气候变暖威胁人类生存。巴黎气候协议要求各国限制碳排放,分阶段实现清洁能源取代传统能源。
中国大力开发水电风电和太阳能资源,并在电动汽车领域走在了世界前列。
美国计划2030年前电动汽车达到汽车保有量50%,等待替代的电动汽车超过一亿辆。面对如此超级大蛋糕,美国电动汽车生产厂不到10家,特斯拉占电动汽车产量80%。超亿辆电动汽车替代计划将不得不依赖进口,它国竞争受益。
拜登宣布投资1740亿美元新建电动汽车和锂电池厂,但美式计划效率低下,2030年之前投产的电动汽车厂能造多少车?

俄乌战争巴以冲突推高了国际油气市场价格,电动汽车迎来宝贵发展空间。
美国油气产量全球最大,为保护油气商既得利益,川普上台迫不及待退出了巴黎气候协议,拖延了美国新能源汽车产业发展。川普今年若当选,拜登1740亿美元新能源汽车投资可能破产。

川普对新能源汽车的阻挠,给中国电动汽车创造了发展机会。2023年中国电动汽车和锂电池产业异军突起,电动汽车产量稳居世界第一,占世界电动汽车产量40%以上。

眼看中国电动汽车产量占据世界第一,欧美日汽车大国心急如焚,白宫急忙抛出“中国电动汽车产能过剩”威胁到美国产业工人就业,企图以“威胁国家安全”为借口遏制中国电动汽车走向世界。

面对山姆大棒,中国坚持发展电动汽车适合缺油少气人口众多的国情,全球需要更多的廉价电动汽车。

德国作为欧洲汽车生产大国,舒尔茨率交通部长环境部长访华,清洁能源电动汽车行业合作将是中德高层会谈的主要议题之一。
德国作为第三经济强国,对华经济贸易合作是明智之举,独立强大的欧洲才符合欧洲利益。
2024-04-15 23:34
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